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抵达广岛
补充：抵达广岛机场后可以选择入住机场旁的酒店（机场酒店出机场步行5分钟即到，约一万日元一晚），也可以选择前往市区。机场并没有直接抵达市区的JR，最近的一
个站点是白市车站，公交过去15分钟售价390日元，白市站到广岛站JR是45分钟760日元，如果选择做机场巴士到广岛JR站是45分钟1340日元。
前往市区JR站的末班车是晚上9点40分，如无遇到严重航班延误都是足够来得及的。

广岛机场交通换乘图

我们的飞机20点10分准点落地，下飞机前填写了一张入境卡和行李申报单。下飞机进入航站楼后，首先是入关检查，没有什么提问回答环节，只是做了指纹录入和照相就通过了。在提取行李的地方是不允许拍照的，拿好行李我们就出门寻找机场专线的方位。机场专线停靠在出口右侧大概50米左右的地方，自动售票机在室内，找到広島駅后（这个駅对应汉字驿站的驿，英文是station），选择好人数塞入纸币，就会弹出车票和找零。距离最近的一个班次是8点45分，这时候距离飞机降落过去了还不到半小时。所有乘客在候车区遵守次序的排成一排，行李统一放在一边，会有工作人员放入车子下方。上车后司机友好的一一接过车票，大巴一路开得很平稳，经过45分钟后就抵达了广岛市区的JR车站。

机场大巴停靠在了车站的北广场，我们预定的旅馆在车站的南广场，需要穿过一个地下通道，好在标识都还挺明显的。到了南广场，明显要热闹很多，有一个大城市的样子。顺着google的导航我们走了大约5分钟找到旅馆。这是一家日本全国连锁的青年旅舍“Hana Hostel”，选择这家一是离车站近，二是便宜，第二天一早就要离开，所以对旅馆没有太多要求。旅馆在22点会停止checkin，我们大概在9点三刻才赶到，如果晚于这个时间点，旅馆会事先告知了前门密码锁的密码，并且把房门钥匙放在前台。这是一个一共5层楼面的旅馆，进入大门后第一件事就是换鞋，旅馆内只允许穿拖鞋或者赤脚，自己的鞋子需要放在门口的鞋柜中。店员十分客气，英语沟通起来还比较顺畅，估计我们也是他们今天接待的最后一批客人了。我们的客房被安排在了二楼，一个6叠的榻榻米房间，含一个马桶间和一个洗漱室，洗澡的话需要到楼下公共卫浴，我们放下行李后，继续返回JR站去兑换JR Pass。


自动售票机

机场专线车票
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帮着搬运行李的服务员

礼貌的司机

广岛JR站

出租车候车区
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旅馆前台

和式住宿
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广岛JR站的兑换窗口营业时间是早5点到晚11点，在一个明亮透明玻璃上绿色的兑换标志非常醒目。走进屋子没有人排队，拿出事先准备好的兑换券和护照，对方检查后给我们填写一
个封面，主要就是姓名、护照号和使用时间，然后将制作好的通票塑封进这个分页。拿到这个通票后我们的任务只是刚刚完成了一半，接着是预订指定席，在解释的时候花了很大的功夫，最后给他看了准备好的那些班次他才明白过来是要预定“指定席”。原先打印出来的班次表被忘在了旅馆，还好我手机中有电子版的免去了再次填写的麻烦，工作人员就一列一列的给我们预订，每完成一个班次就会出来两张车票。本次最期待的Aso Boy被成功预订到让我们很兴奋，可惜紧跟着一天的由布院之森就没这么好运，被sold
out了，这个也在我的预料之中。工作人员给出来前一班和后一班的两个方案，原本预定的是12点离开由布院，现在只有9点和14点，考虑后选择了后面一班。整整十个班次全部预订成功，拿着20张车票我们返回旅馆。
回去的路上路过一家超市，进去购置了一些第二天的早饭和饮料。房间内的席子上不仅有床垫、被子和床单居然连被套也准备了，看来日本人真的是非常要干净。楼下浴室的旁边还有一个厨房和休息室，白天的时候各国游客在一起一定非常热闹。临近12点终于可以躺下，第二日离开广岛的时间是7点57分，看着天气不错，准备明天早起先去平和公园逛一圈。

我们的指定席预定单


办理业务的小哥
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干净整洁的超市




居酒屋


旅馆走廊


所有预定好的“指定席”车票
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『广岛』

虽然本次旅行主题定在九州，但既然飞机从广岛往返，那么就让我们看一看这么本州西部最大的城市。对于世界而言，广岛具有重大的意义，二次大战期间，广岛是世界上第一个遭受到原子弹核武器攻击的城市，对于世界格局的变化扮演了重要的角色。对于日本本国而言，日本三景之一的严岛（宫岛），就在广岛县内， （另外两个是宫城的松岛和京都的天桥立），自然也是不容错过。往返严岛至少需要小半天的时间，我们暂且留在最后一日的行程，先让本次旅行从广岛的那些世遗开始吧。

在广岛市内的所有景点中，个人认为原爆圆顶（原子弹爆炸圆顶屋）与和平纪念公园是必去的。原爆圆顶是一座建筑物遗址，是原先是捷克人设计的一座产业奖励馆，在1945年8月6日，美军原子弹轰炸了广岛，爆炸中心附近建筑几乎被夷为平地，圆顶屋在内的极少数建筑得以幸 存。日本人对于圆顶屋当初有两种不同声音，一种是将其当作纪念物保存下来，另一种认为它是会引起人民惨痛回忆的危险物，最终随着被炸建筑日渐消失决定将它保留下来。1996年12月，联合国教科文组织将其定为世界遗产。

这里科普一下原爆圆顶何以残存，一方面它是近代建筑结构相对坚固，另一方面它只受到了原子弹的第一波冲击力。当时美军为了制造最大的破坏力将原子弹设置在空中引爆，当原子弹爆炸后，地面受到的冲击力反弹至空中，再与空中的冲击波叠加产生横向破坏力，在爆炸点下方的原爆圆顶并未在这个横向叠加范围内。虽然也经历了大火的洗礼，但建筑垂直方向的结构并未受太大冲击，所以才得以保留。

原爆圆顶在JR站的西南方向，距离我们的旅馆不到3公里步行约30分钟，坐电车的话大约可以节约10分钟。考虑到新干线的发车时间是7点57分，我至少得要在45分前赶回旅馆。按照计划是我给原爆圆顶和和平纪念公园预留半小时到四十分钟，扣除往返的时间，这个差不多需要6点出门。 一路顺着谷歌的路线向西步行，向东方望去天边微微有一点亮光。马路上行人很少，一路需要闯过多个红绿灯，见到两三辆行驶中的电车。在靠近原爆圆顶的一个十字路口，过马路需要走地下通道，长长的走廊两旁是没有开门的商铺，朝着指示牌“原爆”的方向走就对了。

再次回到地面步行二 三十米后就到了原爆圆顶的面前，此时天空已由一片漆黑变成微微泛蓝，每当夜晚原爆中心都会亮起灯光，此时泛光灯依旧亮着。虽然之前在照片上看过无数遍，实际当建筑呈现在眼前的时候特别是这个宁静的清晨，你绝对能够感受到当初原子弹所带来的杀伤力。建筑本身是不能靠近的，四周有围栏，正好遇到一边被搭起了脚 手架在维护，旁边是几棵掉光了树叶的老树，时而可以听见乌鸦的叫声。靠近河的一边树立了一块原爆圆顶的介绍牌，一个跑者在建筑前停下了脚步，沉默了半分钟之后继续前行。


原爆圆顶及和平纪念公园方位
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晨曦中的街道

通向原爆的地下通道

原爆圆顶


这儿有详细介绍

河对岸的角度
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与原爆圆顶一河之隔的就是和平纪念公园了，它们中间由一座小桥连接。在河的对面可以换一个角度观看原爆圆顶，水面平静的时候可以映衬出漂亮的倒影，每年8月6日核爆纪念日的时候都会在公园举行仪式，将河灯放入河中为遇难者祈祷。继续往前可以看见一个半圆形的小型广场，广场上有一座“原爆之子雕像”，上面是一个女子，原形是一位原爆中的受害者佐佐木祯子，两岁时遭受灾难虽没有当场死亡，却在十年后受辐射影响患上白血病，她相信只要折满一千只纸鹤（鹤在日本是长寿和幸福的象征）就可以恢复健康，可惜最终还是不幸去世，她的同学们帮她完 成了遗愿。她的故事广为流传，至今仍有很多人效仿这个女孩折纸鹤来祈福。

和平纪念公园的南北方向是一条和平 大道，顺着和平大道向南望去一团红红的火焰格外醒目，这个就是“和平之灯”。自1964年8月1日以来日夜燃烧至今，象征着人们期望永远的世界和平的心 愿。焰台上两只巨手在手腕处相合，而手心展开伸向天空的设计是反核武器的标志，同时也表达了人们“不到地球上彻底消灭核武器的那一天，和平之火决不熄灭” 的心声。

和平之灯的南侧是一个水池，水池中的水格外的平静，水池的另一端是“死难者慰灵碑”，在修建之时为了让遇 难者们的灵魂不遭受雨淋之苦，使用了马鞍型的设计。在纪念碑上刻着这么几个字“安息吧，错误将不会被重复”。纪念碑前放着两束鲜花，透过纪念碑正好可以看 见和平之灯和原爆圆顶。我在纪念碑这里待了十多分钟，期间路过的几个行人无一不驻足沉思片刻。我想每一个在这里哀悼的人们也一定在祈求着永远的世界和平。

在纪念碑的后面是和平纪念资料馆，里面记录了这座城市原子弹爆炸期间的历史，告诫人们放弃核武器实现世界和平的重要性。开门时间是早上8点半，我来不及前往 参观。差不多到了返回的时间，谷歌地图告诉我20分会有一班电车会开往JR站。我转身往回走，途中路过一个“和平之钟”， 钟上雕刻着没有国界线的世界地图，象征着“同一世界”这一标语。走到河边再次看到原爆圆顶，从介绍牌中可以得知它的原样。天空中的粉红色的朝霞特别的漂 亮，让我想到电影珍珠港的主题曲“A New Day Has Come”。在途径改建后的相生桥上最后看一眼原爆圆顶和和平纪念公园，来到“原爆圆顶馆前”车站正好还有一分钟，这里2、3、6、7号电车都会停靠，终点都是广岛JR站，等待电车继续接下去的旅程。
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