小樽音乐盒堂有两家,一家大的一家小的。本来都在小的那家逛了看中了一个小木马音乐盒,但是期待大的那家有更好的样子,所以就过去了。进门觉得心脏病都要犯了,人很多,也很热,穿着大羽绒服加上人多和热风一吹,分分钟要逃跑求生。
不过这家二层有个类似博物馆的地方,橱窗里面是音乐盒的发展史,用小模型的形式展出,小朋友也看得懂,所以决定爸爸回去那家小的买早前看中的音乐盒,我两在这看这个。


一下子就五点多了,天眼看就要黑。这离南小樽近,索性从这边走去小樽站(当时买了札幌-小樽的往返车票)。
进站以后正好有辆车就跳上去,然后发现其实这辆是直接回札幌的···
然后被爸爸鄙视坐错车,然后突然就觉得这其实是坐对了啊晕
节省了往返南小樽到札幌的时间这幸福来得真不易····

然后幸运的是还有座,指定席的,(这里就有点看不懂JR快速,急行,普通车的区别了。据说快速是全部指定席,然后后面两种车是没有指定席。我们坐的这辆是急行,但是有指定席车厢。所以呢,我认为想分出这列车到底有没有指定席只能看列车时刻表。jr服务窗口可以拿不同语言的时刻表)
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2019-2-25 11:28 

小樽港的海,白天和傍晚,蓝色和粉色。。。当傍晚最后几缕夕阳照到天空中,竟然形成了少女心爆棚的粉色。。。
在日本旅行,体验感是完整的,从开始到结束,从出发到返程,带着满满的期待来,带走满满的回忆回。。。(如果一直在水族馆这种体验感会更好)

2019-2-25 11:38 

到了札幌取了行李再次坐JR到千岁站,选这里是因为转天9点的多飞机,只需要再坐两站就能到新千岁机场,比从札幌走节省20多分钟。千岁与札幌比的确是个小地方,整个城市似乎只有jr站前这一块有点繁华的景象。
而且这边就没有地下通道可以走了,只能拉着箱子从雪地上艰难前行。(走路十分钟左右)

酒店当然还是很满意的,其实是为了这个榻榻米房间才选这的。
一般日式旅馆的榻榻米会贵而且规矩多,商务型酒店的榻榻米就不用担心了,进门之前都跟普通的没区别,进去以后直接脱鞋。
卫生间还是干湿分离的···
结果这晚是住的最爽的一次····
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2019-2-25 15:27 

北海道之行就此结束,下一站神奈川~
然后从零下十几度直接到零上十几度

2019-2-25 16:47 

水族馆的那个海水和雪的景观很美啊 ~~~
这个看的很冲动想去了 ~

提问:

1. 其实我没想到你会说冷,是说比北方冬天刮风天还冷么?

2. 你的意思,冬季去小樽一日游(运河哪里)就是个错误啦,重新安排的话,肯定会避开是么?

2019-2-25 19:06 

回复 37# lin    在小樽那天,下午2点多多云,在小樽运河那有个温度显示器,室外温度是零下4度。
在水族馆那会是中午12点左右,正好下着小雪,还有风(半山腰上),那雪真是“冷冷的冰雨在脸上胡乱的拍”被刮的生疼

不过幸好他们那室内都热的不行,呆一会户外觉得冷了赶紧上屋里暖和暖和,所以不那么冷~

我们回到哏都的时候当天温度最高也是零下一两度,地铁车厢里四处漏风,与室外也暖和不了多少。
但是在北海道穿同样衣服,分分钟出汗····

小樽水族馆真是值得一去,完全超出期待~

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至于小樽运河呢,我想第一次还是要过去看看的,毕竟是当地最代表性的一处景观,虽然也看不出什么美的,但是沿河照相之类的还可以吧。
但是第二次我就不会去了·····

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天狗山是一个很大的遗憾,我一直对高处远眺很感兴趣,只能以后去弥补了~

2019-2-26 10:03 

从新千岁机场到成田机场,只需要飞2个多小时就可到达。基本就是刚打个盹,一睁眼,脚下的大地就从白雪覆盖变成黄绿色草皮了。乘坐skyliner线到日暮里,下车转JR山手线到新宿,再坐中央线到立川,正好赶上3点办理入住。
2月初的东京已经有点春天的意思了,南风吹过,带来的是温暖花香的味道。
白天只穿一件毛衣在户外一点都不冷,晚上最多再加个披肩。

JR中央线貌似是很繁忙的轨道交通线,基本从西边去东京都心、新宿只有这一条JR。
立川站周边各大商场林立,饭馆也很多。
药妆店,电器城,高岛屋伊势丹·····
如果最后把他当做购物的最后一站也是不错,而且从立川前往神奈川县其它旅行处也很方便.
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2019-2-26 11:15 

明了,话说旭川的照片是 IPHONE 8PLUS拍的,没有用任何滤镜效果么?

2019-2-26 18:17 

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