lwjartemis

【坐A列车去吧】

匆匆浏览完熊本城的外围，坐电车前往JR站，开启今日的火车之旅
列车时刻表：14:37-15:17
熊本-三角港

A列车是一条很冷门的路线，虽然属于熊本以南的铁路范围，但为了增加游客的数量，去年开始北九州JR PASS也可以免费乘坐A列车了。因此这也是唯一一列三张九州JR PASS都能乘坐的特色列车。

与海幸山幸截然相反，A列车是通体的黑色


2号车厢比较明亮


小朋友的观景座位，和去年坐过的“指宿玉手箱”有点类似


两节车厢的连接处


1号车厢的装饰更为复古一些


行车过程中全程播放着轻松愉快地爵士乐，后半段路程临海而行，能看到大片的滩涂。列车小姐表示这也是当地的一大景观，特别是日落时分格外迷人。
lwjartemis

【无所事事的三角站】

A列车的终点站在三角港，是出海去天草群岛看海豚的必经之路。
然而大冬天的不想出海去吹冷风，我们没有考虑过看海豚的行程，计划随便逛逛就返程。

西洋风的三角车站



出站对面就是港口，有个奇特的螺旋状建筑





内部也是螺旋结构，可以一层层转上去


顶上的风景，对岸就是天草群岛





楼下草坪由于冬天而显得枯黄，“熊本”两字若隐若现


原本的计划是在港口闲逛，找家沿海的小店喝喝下午茶，等日落后回熊本。
然而，整个港口除了一家富有生活气息的超市和一家特产店外，别无其他，更别提精致小资的下午茶了。
PS：无论是超市还是特产店，依旧是满满的熊本熊元素。

最终，在港口的冷风中，我们决定提早返回熊本。

在返程的列车上，遇见了美丽的夕阳~（手机拍摄，抱歉渣像素）
lwjartemis

【Tips-天草群岛】

季节原因，虽然没有去天草群岛，但也有做过一些攻略，拿出来回馈大家。
天草最著名的是出海看海豚，据说成功看到的概率高达98%。
从熊本出发乘坐上午的“A列车”，然后经由三角港出海到松岛，在松岛报名看海豚的活动,返程后再坐傍晚的“A列车”返回熊本。火车与游船的衔接时间很完美，专为出海的游客设计。


天草旅游局网站：http://www.t-island.jp/
天草宝岛号网站：http://www.seacruise.jp/teiki/index.html
lwjartemis

【熊本拉面之王？】

之前做攻略时看到有人说，一兰拉面只是家比较有名的普通连锁店，熊本拉面的精髓在于“黑亭拉面”。
返回熊本站后，发现黑亭拉面离JR站不远，便决定步行过去拔草。
从JR站的白川口出发，跟着导航走了10分钟左右就找到了黑亭。

小小的店铺不大，隐藏于深巷之中


进门后宾客满座，恰好有人吃完埋单，没怎么等位
菜单的构成很简单，品种不多，点了拉面、饺子与饭





味觉体验上来讲，配料比一兰的丰富，面汤中漂浮着黑色的大蒜末，入口微苦，是黑亭独特的风味。然而我和老公都并不欣赏这个口味，只有我家小朋友保持着对面食始终如一的热爱。

令人惊艳的反而是那碗不起眼的（类）卤肉饭，米饭、肉末、酱菜与生鸡蛋的完美融合，我们各自吃完一碗后仍意犹未尽，又加点了一份分着吃。

就我个人而言，一兰依旧在我心中保持着日本拉面的顶尖位置，而熊本还有另一家著名的拉面店“味千”（国内遍地开花，日本反而不多见），这次由于时间与胃口关系，没有涉足。
lwjartemis

【熊本的那些杂七杂八】


首先，我家先生认为熊本的行程是此次旅行中最失败的一笔，除了欢脱的熊部长外没有其他的亮点。维修中的熊本城，冬歇的天草群岛，处处散发着寂寞的味道。

然而，熊本的精彩不止于此，可以登顶的阿苏火山，隐秘优雅的黑川温泉（熊本大分交界处），风景独特的高千穗峡谷（虽在宫崎境内，但离熊本比较近），还有在D5去的人吉球磨区域。
推荐参考JR官方的熊本の旅：http://www.jrkyushu.co.jp/tabi/area/kumamoto/index.jsp

个人认为，仅熊部长办公室这一个行程就已值回票价。

返回酒店后，打包整理行李，请前台帮我们把大件托运到最后一天的鹿儿岛酒店，方便我们轻装上阵游雾岛。
费用：熊本-鹿儿岛，29寸行李箱，1440日币。


熊本篇-未完待续
lwjartemis

Day 5 1月29日

【Plan A or Plan B】

今天，是个坏天气哦！天气预报说今天会下一整天的雨！

房间内望出去，没有了蓝天


计划中的Plan A
08:10-08:18  酒店班车至熊本站
08:31-10:01  熊本-人吉（JR伊三郎新平）  上村鳗鱼饭
13:22-14:48  人吉-吉松（JR伊三郎新平）  日本三大车窗风景，沿途小站可下车观赏
15:01-15:31  吉松-雾岛温泉（JR隼人之风）
15:40-16:10  雾岛温泉-硫磺谷（BUS）

在床上挣扎着不想起床，灵机一动冒出了个Plan B
睡！到！自！然！醒！
然后坐新干线去鹿儿岛，再换“隼人之风”或“雾岛号”去雾岛


接着就被否定了这种偷懒又没建设性的行程，被鞭策着起床，迷糊中刷牙，梦游着出门，赶早班车真是件体力活！！！
lwjartemis

【伊三郎新平】

今天的列车是红色的哦！


话说九州的列车，真是五彩斑斓，有绿色的“由布院之森”，蓝色的“音速SONIC”，白色的“海幸山幸”，黑色的“坐A列车去吧”、“阿苏男孩”、“SL人吉”、“隼人之风”，黑白配的“指宿玉手箱”，今天又来了这辆身披红袍的“伊三郎新平”。
PS：与“由布院之森”同路线的“特急由布号”，因地震停运的“九州横断特急”也是红色的列车哦。

话说，从熊本到吉松的列车叫作“伊三郎”，而从吉松返回熊本的列车叫作“新平”，真是种奇特的设定。

按时赶上列车，上座率很低，目测在二成左右。由于是观光列车，吃喝毫无压力，我们也就大大方方拿出全家早餐开吃。

出了熊本市后，就来到了乡间野地，列车沿着球磨川一路行驶，风景很是秀丽。
上两张手机渣图，天气阴沉，拍不出河水翠绿的颜色，若是春秋两季这条路线想必美不胜收。
lwjartemis

【人吉的邂逅】

人吉，治愈系漫画夏目友人帐的取景地，印象中是一个绿树成荫，鸟语蝉鸣的幽静之地。

列车10点抵达人吉，会在车站停留7分钟，车上的乘客大多下来拍照留念。
一下车就惊喜地发现对面轨道上停着田园列车，这是一辆运行于人吉-汤前町的乡间列车，作为熊本复兴计划的一员，期间限定的One Piece列车也包含其中。


人吉站的一大特色——卖便当的老爷爷，已经成为了人吉的象征，在JR的网站上也有老爷爷的介绍



人吉站外的特色时钟，听说复刻了人吉城的模样，每到整点就会有小人出来敲锣打鼓，很是有趣。
1 ...6789101112131415
返回列表