『黑部』

清晨约五点半的时候屋内又恢复了供电，不知道是不是保持和日出的时间同步。昨晚熄灯得太突然，都还没来得及打包，亮灯后继续。六点的时候，服务员前来敲门说早餐已准备好，下楼后我的那一份已经放在了桌上。早餐依旧比较简单，旁边烤盘的火是自己用火柴点的，里面除了放好的玉米和香肠还用来煎生鸡蛋，纳豆用来拌饭味道还不错。

立山经过昨天一天的徒步都走完了，这条北阿尔卑斯线路全称是“立山黑部”，黑部指的是下山半山腰的一片区域。根据计划今天需要转到“上高地”，最早的一班从室堂下山车子是8点15分，从“一之越山庄”到室堂大约是1个小时，吃完早餐后是六点半，还有一个半小时翻开地图看看周边还有什么地方可以走走的。

在山庄的西侧有一个小山峰叫做“净土山”，可以顺时针从山庄到净土山，然后净土山下山去室堂，根据官方时间计算至少需要一个半小时，如果重装的话时间上有些危险，毕竟山路不好走，但是不上山心又不死。于是决定花45分钟往返山头，然后再花45分钟去室堂。

上山的过程没有多做停留，左侧是御山谷，云海在山间翻滚。一口气花了大约20分钟爬上了净土山的山顶平台，向右拐可以下山去室堂，向左走也就是向南方向是龙王岳和狮子岳，一直通向飞弹山脉的药师岳、枪岳和奥穗高岳（飞弹山脉的最高峰3190米），在穗高连峰的下面就是下午要去的目的地“上高地”。站在净土山上向东南方向可以清晰得看见飞弹山脉和最好认的枪岳，向西望去是隔壁石川县的白山（与富士、立山共称日本三灵山）。

时间紧迫不能太多停留，稍微拍了几张后我就着急着下山。下山途中看着右侧的山脉，突然间有重大发现，远处有一个山峰露出了一个脑袋，左右非常对称，看这方向应该是日本第一高峰富士山，翻看了一下昨天在大汝山休息所拍下的照片，没错正是富士，没想到昨天期待了一天没见到，今天终于如愿了。立山与富士相隔170公里，也只有爬到几个山头才能见到。继续下山遇到一只十几人的队伍，是今早在餐厅遇见的，看他们大部分人都空手上山，想必是一日游的游客。

回到一之越山庄已经快要7点半了，上楼拿上行李后飞奔出门。从一之越山庄的2700到室堂山庄的2450，这一路下坡都是铺设得比较好的石头路加上台阶，为了赶上班车我几乎是一路小跑下来的，原本预计50分钟的路程我竟然只花了20分钟就到了。室堂山庄距离室堂平还有10分钟的路程，还多出了十分钟左右顺便去旁边的御库里池又看了看，第一天没能见到的立山倒影这次也见到了。

在室堂山庄前有一个黑色小木屋，是日本最古老的山间小屋，搭建了已有两三百年，我一直以为在室堂平车站旁的，到了室堂平车站没找到才发现位置记错了，只有刚才在净土山下山时拍到的一张远景。在室堂平车站旁还有一个立山玉殿泉水，供游客们饮用润喉。进入室堂车站内，最上层还有一个雄山神社旧址展示。换乘大厅内的购物中心是没时间逛了，我用最短的时间购买了5张明信片，赶在发车前3分钟坐上了下山的班车。

下山又得要经历好几个不同的交通工具，这第一个就是日本海拔最高的无轨电车，从室堂到大观峰。全程10分钟约4公里，其实就是从室堂打一个隧道穿过立山。每个班次都会安排四五辆车，所以大客流时也可以满足。这一早下山的人只坐满了一辆车，车子在隧道中行驶，人们纷纷拿出手机和相机，拍照的拍照录像的录像。

没一会儿我们就来到了“大观峰”，这里原本是看黑部最好的地方，前提如果你不爬到雄山上去的话，可惜我们抵达的时候正好位于云层之中，能见度几乎为0。站台外的观景平台自然可以省去，按照时刻表原本下一班是8点50分，居然在8点30分多加了一班，从这点上日本人的运营也非常人性化。

第二段是从“大观峰”到“黑部平”，需要搭乘的是架空索道。这里是全日本最大的一个无支柱缆车，落差约为500米，俨然是一个移动的展望台。在缆车的前后分别有一个小的窗户可以打开拍摄，前提是你先进去占位。缆车缓缓而下，我们慢慢穿过云层，黑部湖和对面的山峰展露出来。对面上山缆车经过的时候，两车厢的游客还会相互打招呼。

“黑部平”的换乘时间一共是13分钟，屋外向上爬两到三层有一个展望台，展示牌上标记出了前侧和后侧各个山峰的名称，只不过立山消失在一片云层之后。每一个换乘站都有一个纪念品商店，黑部平这个算比较大的，有卖甜品的一旁还有餐桌，另外车站外还有一个庭院可供休息。

我们继续向下，从“黑部平”到“黑部湖”是乘坐登山缆车，全程一共只有5分钟，这个和立山到美女平的十分类似，列车在隧道中行驶，中途还会有一个会车点。列车抵达“黑部湖”需要走一小段通道，经过黑部大坝去“黑部水库”去换乘。

这里不得不提一下黑部水坝，海拔1500米，堤高186米是日本最高和最大的拱形水坝，一旁的黑部湖也就是大坝拦出的人工湖。黑部湖这边可玩的项目也挺多，首先是游览船，30分钟内可以在黑部湖中欣赏阿尔卑斯的风景。其次是黑部湖的西侧有一条步道，可以沿着湖边漫步。最后是水库展望台，一共分为上下两个平台，上层需要爬220级台阶，顶层可以看到水库和黑部湖的全景。而下层可以近距离感受泄洪的气势以及彩虹的出现。

泄洪的水形成黑部川，在黑部峡谷中流淌。其实还有一条路线是从水库一下下到峡谷的谷底，然后可以沿着峡谷一直向北走，大概1-2天可以走到黑部峡谷小火车的终点站，话说黑部峡谷小火车也是很不错的一个体验，特别是深秋时节，整片峡谷都染成了红色。一般乘坐这个列车只能从富山先去宇奈月温泉，然后坐列车由北往南。对了，展望台的旁边还有一个“黑部物语”的小仓库，展示了黑部水库的历史。

从黑部湖到黑部水库的换乘时间一共是40分钟，除去原本步行需要15分钟，20分钟内跑完上层和下层的展望台时间还是比较紧张，建议时间一定要把握好，以免错过班车。这最后一段从黑部水库到“扇泽”又是无轨电车，车子行驶在建造水坝时为运送材料而挖掘的隧道中，行驶过程中电视里会告知乘客已经从富山县来到了长野县。

15分钟后来到了“立山黑部”阿尔卑斯站的最后一站“扇泽”，我的优惠券可以继续搭乘车辆前往“信浓大町”和“长野”，指示牌写着下楼换乘。下楼后右侧有两个小超市，看着还有七八分钟，我想先去一下洗手间，旁边就是排队的乘客，指示牌上写着下一班是10点整。一旁还有一个室堂的实时画面，画面中天阴阴的，我还庆幸昨日的好运气。我排好队伍上车，车子又进入了隧道，我觉得有点纳闷，照理这段没有隧道啊。