lwjartemis

穿过两道阶梯后，就抵达了稻荷山公园。这里有一个小小的稻荷神社，规模比起京都的伏见稻荷大社自然是迷你了不少。不过环绕神社的是3000株200年历史的古枫树。

见倾日已过了10天，这里进入了落叶期，游客稀少，只有三两个霓虹金开车前来，像我们这样步行过来的外国游客是绝无仅有的。
红色的鸟居，金色的银杏叶，配上厚厚的枫叶地毯，有着一种独特萧索之美。

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lin

楼主啊，我关于JR也有问题啊。。。

问题1：到底什么是火车啊。。。。我之前理解是座位和行驶方向一致的叫火车，其他都是某种轻轨，然后以为JR都是火车而不是轻轨，我记得看过多部动画里也是这样画的啊，。。。。。。但这两天坐车坐的XX线，XX线，都是座位面对面，和地铁一样这种露天跑的电车啊。。。。困惑啊困惑。。

然后问题2来了： 这种不像火车的车到底能不能说话，能不能喝水，能不能吃东西啊？  ---- 我看有禁止手机通话的贴纸，但发现有妈妈和娃聊天（我觉得这孩子么，特殊情况），然后是中学生聊的很high的聊（我又想这素质低的小孩么）然后傍晚发现大学生也在high （因为哪个车站就叫xx大学，上来一堆学生）我就无解了啊~~~ 经验少做不出判断这啥情况啊~~~~ 吃东西喝水目前还没尝试，因为还没看到其他人这样做。。。但真的困惑啊。。。。你怎么看啊。。。。

然后我才知道ANA可以一直用电脑，手机什么的，还可以上网~~
但起飞和降落也可以么？ 这不最危险阶段么？ 我看旁边的日本人好像全程都没合上笔记本。。。。。
lwjartemis

楼主啊，我关于JR也有问题啊。。。

问题1：到底什么是火车啊。。。。我之前理解是座位和行驶方向一致的叫 ...
lin 发表于 2016-12-13 21:22



来说下我的理解，不知道对不对

1.JR全称是Japan Railway，是遍布全日本的火车线路，我理解为国营的铁路。在九州或是四国这类小地方，城市间的铁道出行基本都是JR的天下。
但是去大阪时就不同了，有南海线啦，近铁线啦，还有去京都的阪急线与京阪线，这些虽然像火车（也像地铁），但都不属于JR的范围，应该算是私营的。
东京我没详细研究过，可能也是如此吧，除JR外还会有各种线路的存在。
JR列车里的座位也多种多样的，这次在四国坐了两次普通车辆，座位是像地铁那样，面对面的（前面几贴里有图）。还有一次特急的座位就像我们国内的高铁座位，一排一排的，也可以转方向。
我的理解是普通车类似地铁的设计，可以站更多的人。而特急的票价高，为了保证舒适度，所以座位比较多。

2.记得第一次去日本前，看到有人说日本的地铁非常安静，不打电话不喝水吃东西，特别是东京，一个个低着头表情严肃像开追悼会一样。
到了大阪后发现，的确是安静有序，大声喧哗是没有的，但是许多人会低头拿着手机玩哦。
后来渐渐跑多了，其实也没那么夸张，正常说话是可以的，但是别影响到别人。
关于吃东西，如果是新干线或者JR的一些特色列车，座位前方会有小桌板，这类是可以吃喝的。因为有时行车时间很长，车上也会有便当与零食贩售。
包括一些巴士上也有放饮料的架子，比如空港大巴或是冲绳市区开往水族馆的那辆高速BUS。
我理解为，有饮料架子，就是允许喝饮料。列车上有小桌板，就是允许吃东西。还有就是，观察旁边的当地人~~

3.国内的航空公司对手机如临大敌，但外航对于手机限制不大，只要开飞行模式就可以了。之前去澳洲，坐了全日空、捷星、维珍，都不限制用手机。
lin

明白你意思了。。我也在继续观察下，哈哈~~
然后啊。。。今天第一次吃一篮拉面。。。。恩。。。那个选味道浓度，要自己打钩的单子没英文也没中文啊。。然后就瞎了啊。。然后点了3碗辣面条出来。。。我家娃就疯了，哈哈，后来用冰水涮了给她当冷面吃的。。。。
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明白你意思了。。我也在继续观察下，哈哈~~
然后啊。。。今天第一次吃一篮拉面。。。。恩。。。那个选味道 ...
lin 发表于 2016-12-14 17:24



我吃过很多地方的一兰，都有中文菜单呀，可以问店员要的~~
lwjartemis

看完枫叶，原路返回车站坐13点34分的列车去内子。那群训练的学生已经散去，恢复了原有的清静感，颇有些千与千寻的味道。




回程的路上看到了许多大蜘蛛，长度约等于成人的大拇指，肆意的在花间结网，


至此，新谷稻荷山公园看红叶之旅完结~


Tips：
1.JR西日本的网站上可以查询四国的JR时刻表
上方的截图是在日文站点查的，不知为何行前那个查询链接打不开了。后来找到这家的中文站，输入汉字也能查，虽然结果是英文的地名，不过不影响使用。
http://www.westjr.co.jp/global/sc/

2.新谷站到稻荷山公园的沿途，没有饭店与便利店，要自带水和干粮。不过，非红叶期也没有去的必要。
lwjartemis

由于新谷是一个无人站，上车后，记得拿整理券（和坐公交一样）。




内子站很近，才10分钟就到了。
下车时，正准备把钱投到司机旁的箱子里，但司机示意让我们下车后再去结算。
原来内子站虽小，但还是有检票口的，在出口处把整理券和钱给工作人员就可以了。
试想下，如果上车和下车都是无人站，那么钱是不是直接给司机了呢？

内子站下车后的右手边，有一个观光案内所，可以收集到一些旅游情报。
出站后有一个火车头，内子的标志性景观？
lwjartemis

顺着地图标记的路走，会进入内子的老街，是一条有着江户时代气息的古朴街道，外号伊予小京都。
比较有趣的是，居民会把许多手工艺品或者水果食物放在屋外售卖，若有喜欢的就自己带走，依照标价往罐子里投钱即可。


当地除了橘子外，柿子也很好吃。许多人家晒在家门口，样子与国内的柿子有些不同。



遇见一颗枫树，红绿相间的树叶层层叠叠，很是有趣。
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