进门后宾客满座，恰好有人吃完埋单，没怎么等位
菜单的构成很简单，品种不多，点了拉面、饺子与饭

味觉体验上来讲，配料比一兰的丰富，面汤中漂浮着黑色的大蒜末，入口微苦，是黑亭独特的风味。然而我和老公都并不欣赏这个口味，只有我家小朋友保持着对面食始终如一的热爱。

令人惊艳的反而是那碗不起眼的（类）卤肉饭，米饭、肉末、酱菜与生鸡蛋的完美融合，我们各自吃完一碗后仍意犹未尽，又加点了一份分着吃。

就我个人而言，一兰依旧在我心中保持着日本拉面的顶尖位置，而熊本还有另一家著名的拉面店“味千”（国内遍地开花，日本反而不多见），这次由于时间与胃口关系，没有涉足。

计划中的Plan A
08:10-08:18  酒店班车至熊本站
08:31-10:01  熊本-人吉（JR伊三郎新平）  上村鳗鱼饭
13:22-14:48  人吉-吉松（JR伊三郎新平）  日本三大车窗风景，沿途小站可下车观赏
15:01-15:31  吉松-雾岛温泉（JR隼人之风）
15:40-16:10  雾岛温泉-硫磺谷（BUS）

在床上挣扎着不想起床，灵机一动冒出了个Plan B
睡！到！自！然！醒！
然后坐新干线去鹿儿岛，再换“隼人之风”或“雾岛号”去雾岛


接着就被否定了这种偷懒又没建设性的行程，被鞭策着起床，迷糊中刷牙，梦游着出门，赶早班车真是件体力活！！！

话说九州的列车，真是五彩斑斓，有绿色的“由布院之森”，蓝色的“音速SONIC”，白色的“海幸山幸”，黑色的“坐A列车去吧”、“阿苏男孩”、“SL人吉”、“隼人之风”，黑白配的“指宿玉手箱”，今天又来了这辆身披红袍的“伊三郎新平”。
PS：与“由布院之森”同路线的“特急由布号”，因地震停运的“九州横断特急”也是红色的列车哦。

话说，从熊本到吉松的列车叫作“伊三郎”，而从吉松返回熊本的列车叫作“新平”，真是种奇特的设定。

按时赶上列车，上座率很低，目测在二成左右。由于是观光列车，吃喝毫无压力，我们也就大大方方拿出全家早餐开吃。

出了熊本市后，就来到了乡间野地，列车沿着球磨川一路行驶，风景很是秀丽。
上两张手机渣图，天气阴沉，拍不出河水翠绿的颜色，若是春秋两季这条路线想必美不胜收。

人吉站的一大特色——卖便当的老爷爷，已经成为了人吉的象征，在JR的网站上也有老爷爷的介绍

人吉站外的特色时钟，听说复刻了人吉城的模样，每到整点就会有小人出来敲锣打鼓，很是有趣。

神社内参拜的人挺多，还见到好几对父母抱着刚满月的婴儿前来祈福，可能是当地的一个习俗吧。

PS：容我吐槽下，在阴雨绵绵的冬天里，襁褓中的小婴儿光着两只小脚丫在外面晃着。挨冻教育从出生就开始了。

物产馆除了特产外还有一个挺大的餐厅，看着不错，门口有一排免费足汤。

我们的目标是人吉的百年鳗鱼饭，但看到足汤岂能错过，先舒服的泡一泡吧~

PS：去九州强烈建议毛巾常备，遍地的足汤说泡就泡。这天出门忘带了，转身进商店买了块熊部长出来擦脚~